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　　黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》，對未來五年發展作出頂層設計和戰略擘畫，是乘勢而上、接續推進中國式現代化建設的又一次總動員、總部署，是指導“十五五”時期經濟社會發展的綱領性文件。學習好貫徹好黨的二十屆四中全會精神是當前和今后一個時期的一項重大政治任務，根據集團黨組統一部署，中船集團各二級管理單位連日來深入學習貫徹全會精神，切實把思想和行動統一到習近平總書記重要講話精神和黨中央決策部署上來，以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，奮力推進世界一流船舶集團建設在“十五五”期間邁上新的臺階。

　　廣船國際
　　廣船國際黨委認真組織學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，組織開展“第一議題”、黨委理論學習中心組學習研討，部署貫徹落實措施。“十五五”時期是廣船國際實現高質量發展的攻堅期，廣船國際黨委將以“十五五”規劃建議為指引，以系統思維布局謀劃“十五五”，確保開局即沖刺，重點做好五方面工作：一是統籌發展和安全，嚴守安全環保生產紅線底線。二是強化創新驅動，搶占技術制高點。三是深化產業鏈協同，構建融合發展生態。四是深化國企改革，激發內生動力。五是踐行綠色低碳，引領行業轉型。

　　黃埔文沖
　　黃埔文沖黨委組織專題學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，將全會部署與公司“十五五”發展規劃深度融合，奮力實現從規模擴張向價值創造躍升的高質量發展。一是聚焦主建船型，加強自主研發，深耕綠色智能領域，進一步提升拳頭產品核心競爭力和市場占用率；二是緊抓大灣區建設和傳統產業轉型升級浪潮，大力開拓新型裝備制造業務和信息化服務業務；三是優化“一廠多地”布局，積極構建各大產業版塊相互支撐、協同推進的發展局面；四是深化三項制度改革，加強領軍人才培育，夯實發展動能；五是加強黨的建設，保障高質量發展。

　　北海造船
　　北海造船黨委深學篤行黨的二十屆四中全會精神，堅定不移錨定“產業結構合理、質量效益領先、造修技術先進、品牌溢價力強”的發展目標，深化精益管理，優化提升生產全流程效能；聚力數轉智改，推動數字化設計與智能化建造深度融合；堅持科技創新自立自強，攻堅船舶核心技術難題；充分發揮造修綜合實力，推動先進制造業與現代服務業協同賦能，拓展產業價值邊界。從綠色船舶研發到智能車間建設，從技術創新突破到產服融合提質，從產業鏈協同到品牌價值提升，將持續扛牢政治責任，把黨的領導貫穿發展各方面，以更高標準、更實舉措推動高質量發展。

　　七〇四所
　　七〇四所黨委深入學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，積極踐行中船集團發展戰略，聚焦防務產業、船海產業、科技創新、改革發展、數智賦能五大板塊，以“智能化、綠色化、融合化”為核心路徑，全面推進智能感知產品、綠色機電裝備、“機電裝備垂直大模型”、“產業鏈融合”等產品+服務體系規劃，融入式、整體謀劃產業升級，力爭在新賽道搶先布局，促進實體經濟與數字經濟深度融合，全面推進管理體系重塑，為打造世界一流艦船特種裝置和機電系統設備研究所而不懈奮斗。

　　中船物資
　　中船物資黨委聚焦服務中船集團主責主業，將進一步提高政治站位，強化責任擔當，以工作實績檢驗學習貫徹黨的二十屆四中全會精神成效；緊密圍繞年度目標任務，打好“十四五”收官戰；堅持目標導向與問題導向相結合，深入謀劃編制好“十五五”規劃；聚焦建設一流船舶供應鏈生態科技公司的目標要求，圍繞“兩平臺，一支撐”功能定位，持續提升價值創造能力；全面做好集中采購工作，進一步對標先進做法，優化采購架構，完善電商平臺功能，構建供應鏈新生態；進一步深化重組整合，夯實管理基礎，全面提升企業管理效能；深入踐行“強鏈保供 強船報國”的企業使命，以實干擔當將改革藍圖轉化為高質量發展的生動實踐。

　　中船投資
　　中船投資黨委強調，結合黨委會第一議題學習、理論學習中心組首要議題學習、“三會一課”和主題黨日首要內容學習，教育引導廣大黨員干部職工切實把思想和行動統一到黨中央決策部署和中船集團黨組要求上來；要把學習宣貫黨的二十屆四中全會精神與奮力實現“十四五”圓滿收官、謀劃制定“十五五”發展規劃，以及完成2025年度重點工作考核指標、重點工作事項計劃結合起來，堅定不移支撐和助力中船集團高質量發展；要持之以恒推進全面從嚴治黨，以永遠在路上的堅韌和執著一嚴到底糾治“四風”，鍥而不舍落實中央八項規定精神、推進作風建設常態化長效化，以清風正氣凝聚干事創業正能量。

　　中船九院
　　中船九院黨委深入學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，強調要系統把握發展挑戰、搶抓市場機遇，持續聚焦主責主業，充分發揮在船海工程領域的多專業綜合技術優勢，提升船海工程核心技術和服務能力；要堅持智能化、綠色化、融合化發展方向，進一步統籌資源，優化管控模式，拓展業務領域，推動產業向價值鏈高端轉型；要以數字化、信息化為手段，以提升效率、質量為目標，持續提升項目全過程一體化管控能力，打造一系列優質標桿工程；以整合管理平臺為抓手，打造“業務系統+智能助手”運行模式，提升整體運行效率，持續推進公司全面建成具有船舶特色的國內知名、世界一流的國際工程公司。

| 責   編：錢　平
| 一   審：曹山泉
| 二   審：項　麗
| 三   審：甘豐錄
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